距离孟加拉南部吉大港集装箱仓库集事故刚刚过去不到两个月，此次重大事故造成至少49人丧生、300多人受伤，1000到1300个满载集装箱被烧毁或损坏。

近日又发生多起集装箱货船发生着火事件，据外媒报道，8月7日，在科伦坡附近一艘满载中国货物的集装箱船“ZIM CHARLESTON”船上的货舱集装箱着火，造成大约300个集装箱受损。

业内人士分析认为，集装箱船起火事故频发，很大一部分原因是危险品或易燃易爆货物瞒报所致。

对于危险品的进出口管理，中国海关总署也在今年7月召开了“口岸危险品综合治理”百日专项行动部署动员会，要求坚决遏制口岸危险品伪瞒报等违法行为！

近日，深圳湾海关关员在核查一批出口货物相关单证时，发现申报货物中有锂电池组60组、锂电池30个，其额定值均超标准值，属于危险货物，包装上未见危险货物标识及UN标识，且企业无法提供合格有效的《出境危险货物运输包装使用鉴定结果单》。

危险品分类

1类：爆炸品

2类：压缩气体和有毒气体

3类：易燃液体

4类：易燃固体和遇水自燃物体

5类：氧化剂和有机过氧化物

6类：毒性物质类（6.1类）和感染性物品

7类：放射性物质

8类：腐蚀品

9类：杂类（包括所有其他危险物质和产品）

对于危险品的定义很简单，但是仍有许多人对于具体危险品产品不是很了解，尤其是锂电池类产品，常常被瞒报错报漏报，海关对于这一行为近年来的打击力度也越来越大！

事实上，国际民航组织(ICAO)规定，锂电池在达到相应规定的前提条件下，是可以当作一般货物(非限制性货物)开展海运运输的。

危险品出口要注意什么？

1、把好质量关

首先外贸企业要保证自身出口的产品符合安全标准，没有质量问题，切勿为了追求利润生产不符合标准的危险货物。

2、正规申报很重要

实事求是地对危险货物进行托运申报，切勿不报、漏报、错报、瞒报。

危险货物运输有特殊的包装要求及货柜要求，瞒报错报货品信息会导致货物被不正规包装、放至普通货柜等情况，运输途中出现安全事故。

近年来海关对于危险品运输管理越来越严格，瞒报错报对于外贸企业不仅会带来经济处罚还有法律风险。因此正规申报很重要！

对于无法自行申报或不了解申报程序的，一定要委托正规货代公司进行申报运输。

3、了解目的港规章政策

不同国家对于危险品进港要求不同，应严格按港口有关规定办理危险货物运输的手续和装箱。

为了便于更多外贸客户了解危险货物出口，保障货物更加高效安全出口到港，保护企业利益，捷道现已开通中国→尼日利亚危险货物海运航线服务，有需要的客户请联系我们。