据了解，在拉各斯的阿帕帕港口综合体（LPC）和廷坎港的各个码头有超过4000多个集装箱货物逾期滞留，调查显示，事态的发展不仅导致了港口的拥堵，而且还迫使进口商和托运人额外承担港口的码头费或仓储费、因延误停泊在海上的船只有关的费用（可能高达数万美元）、更可气的还有卡车在交通堵塞中等待数日而被犯罪分子和官员勒索的费用。

这正在严重影响尼日利亚拉各斯港口的运营。为此，行业利益相关者呼吁该国政府，拍卖约4000个集装箱，从而缓解拉各斯港口的拥堵状况。

据了解，在拉各斯的apapa港和tincan港的部分码头，已有约4000个集装箱逾期滞留。这不仅导致了港口拥堵，影响作业效率，还迫使进口商额外承担了很多相关费用。但当地海关似乎对此束手无策。

如果货物在港口滞留超过30天而没有清关和交付，则将其归类为逾期货物。调查结果显示，滞留货物占拉各斯码头货物总数的30％以上，目前超过200亿奈拉的货物正在港口腐烂损坏。许多货物已经滞留30天甚至更长达7年之久，而且逾期滞留的货物还在继续增加！

当地进出口商则称，海关有权拍卖逾期滞留的货物，以腾出港口空间。不拍卖那些已在港口超过一年的货物，不符合政府和经营方的利益。

调查显示，许多进口商出于各种原因放弃了他们的集装箱。例如，进口商可能已无资金清关货物；无力支付高昂的滞期费；甚至进口违禁品被扣押在港口；还有些在货物上欺骗政府。